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隨著鐵路行業快速發展的需要，電力機車取得了長足的發展，作為冷卻電力機車主變壓器和變流器的冷卻器無論從結構上還是從性能上都隨之快速發展并提出更高的要求。

老款電力機車主要采用銅質散熱器，銅質散熱器體積大，換熱能力差，重量重且成本高，方盛為了滿足市場需求設計并開發了結構緊湊，性能優異，可靠性高的鋁制散熱器并在設計中考慮到了潛在的風險比如震動，腐蝕及塵土堵塞造成傳熱效率降低等并根據整個冷卻系統的風扇特性曲線和冷卻器的流體阻力特性曲線進行匹配計算，在保證冷卻器散熱能力的前提下，使通風系統和油、水系統的性能最優化。

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